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道路特定財源に関するニュース
金子国交相一問一答】「道路特定財源の一般財源化に傾注 MSN産経ニュース, Japan - 「自民党で公共事業の品確法の部会長をやっていた。地方の建設会社が、ものすごく疲弊しているというのが現状。地方になればなるほど、地域を支える優良な建設会社が次々と倒産している。また、災害があってもそれぞれの地域で対応できなくなりかけている。 ... きょうの記事 |
 岐阜新聞 | 金子国交相、地元入り就任後初「地方を元気にしたい」 読売新聞, Japan - 一般財源化が決まっている道路特定財源については、「地方の声を聴きながら必要な道路を手当したい。地域で優先順位をつける必要がある」と述べた。 金子氏は２００３年、小泉再改造内閣で行政改革相として初入閣。この日はくしくも５年前に行改相になった日と同じ日 ... 金子国交相がお国入り 大臣就任後初めて |
政権公約の財源論争点に 予算組み替え、与党は反論 47NEWS, Japan - 民主党は政権公約のうち、２００９年度にはガソリンにかかる揮発油税など道路特定財源の暫定税率を撤廃し、約２兆６０００億円の減税を行う方針を掲げた。 麻生太郎首相はこの日、地方の道路整備や環境対策のため、道路財源を一般財源化しても「税率水準の維持が適当では ... 麻生首相が初の代表質問答弁、第２次補正予算案に前向き 首相、補正成立に意欲 「埋蔵金」活用、減税も |
金融市場の緊張、各国と緊密な連携で安定化努める＝首相 ロイター, Japan - また、道路特定財源の暫定税率については、現行水準の維持が必要とした。 首相の所信表明に対する自民党の細田博之幹事長の質問に答えた。 世界の金融資本市場の現状について「緊張が高まっている」との認識を示し、「日本としては引き続き米国を始めとする関係各国と緊密 ... 衆院代表質問の詳報（２） 自民・細田博之氏 |
地元は歓迎、道路整備に期待 国交相に金子氏内定 中日新聞, Japan - 土野守市長は「道路特定財源の一般財源化の問題や観光庁発足など重要な時期での大臣就任は非常に心強い」とコメント。猫田孝自民党県連幹事長は「もともと建設族なので強い分野。県内でも道路事情の悪い地域の選出なので、地方のことはよく分かっている。 ... |
 日本経済新聞 | 道路予算、３％減が基本 金子国交相 日本経済新聞, Japan - 道路予算では「道路特定財源を一般財源化するがゆえに減るとか増えるとかの話ではない」と述べ、一般財源化する2009年度以降の道路予算は他の公共事業と同様、シーリングによる前年度比3％削減が基本との認識を示した。 同省は「10年間で59兆円」という道路整備の中期計画 ... 失言繰り返せない＝中山氏発言を陳謝－金子国交相が就任会見 「失言は繰り返せない」 金子国交相が就任会見 金子国交相：中山氏、閣僚として不適切な発言…就任会見 |
道路整備：６０７カ所、総額７７４０億円 促進期成同盟会県協、知事に要望書 ／栃木 毎日新聞, Japan - 会見した吉谷会長は、道路特定財源の一般財源化問題に触れ「地方は困惑している」と指摘。古口達也・茂木町長は「（ガソリン税などの）暫定税率の存廃を議論する前に、必要な道路はいくつあり、財源がいくら必要かを論議すべきで、順序が逆だ」と訴えた。 ... 栃木県内の市町、道路優先整備607カ所 県協議会が試算 「必要な道路」は607カ所 県内全市町長、初の資料作成 財源7740億円確保狙う |
今後の道路行政、国民から意見を公募 国交省 日本経済新聞, Japan - 重複した道路整備や道路特定財源の無駄使いなどで批判が高まるなか道路行政で改善すべき点、重点的に取り組む事項などの意見を幅広く募り改善につなげる狙い。道路局のホームページから10月20日まで受け付ける。 国交省は一連の批判を受け工事計画の量が過剰と指摘される ... 国交省、道路行政への意見を募集 中期計画に反映 |
 MSN産経ニュース | 自動車税制改革フォーラムなどが新宿で訴え サンケイスポーツ, Japan - 自動車税制改革フォーラムなどは１７日、東京・新宿ステーションスクエアでイベントを行い、道路特定財源（自動車取得税・重量税など）の一般財源化反対を訴えた。 政府の閣議決定で、道路特定財源制度は来年度から一般財源化するとの方針が示されているが、日本自動車 ... ＪＡＦ四国支部、税負担軽減求めキャンペーン 「自動車ユーザーの負担は限界！」 自動車・石油団体が税負担軽減訴えるイベント 車ユーザーへの課税廃止訴える |
民主、政権公約で財源を明記…特別会計積立金など使用 読売新聞, Japan - 公約実現での経済効果は、子ども手当創設で４・７兆円、道路特定財源の暫定税率廃止で２・７兆円、高速道路無料化で２兆円と試算した。 また、重点政策の実施時期を示す３段階の工程表に沿って財源確保策を明示。第１段階の２００９年度予算で実施する事業の経費は８・４ ... |
道路特定財源とは？
『道路特定財源制度』より : 道路特定財源制度（どうろとくていざいげんせいど）とは、自動車の利用者が道路の維持・整備費を負担する、受益者負担の原則に基づく、日本の制度。
道路特定財源制度は、「受益者負担」（利益を受けている者が費用を負担する）の考え方に基づき、道路を利用する、つまり自動車の燃料を使った人や自動車を持っている人が道路の建設・維持の費用を負担するという、合理的な方法である。幹線道路の分離帯等に「この道路はガソリン税でつくられています」といった巨大看板があり、またガソリンスタンドのレシート・給油記録には内訳としてガソリン税の額が明記されるものもあり、費用を負担しているという感覚は国民にある程度浸透しているといえる。ただ、支出の仕組みについては国民に十分に理解されているとはいえない。
道路特定財源制度は、「受益者負担」（利益を受けている者が費用を負担する）の考え方に基づき、道路を利用する、つまり自動車の燃料を使った人や自動車を持っている人が道路の建設・維持の費用を負担するという、合理的な方法である。幹線道路の分離帯等に「この道路はガソリン税でつくられています」といった巨大看板があり、またガソリンスタンドのレシート・給油記録には内訳としてガソリン税の額が明記されるものもあり、費用を負担しているという感覚は国民にある程度浸透しているといえる。ただ、支出の仕組みについては国民に十分に理解されているとはいえない。
道路特定財源制度とは？
道路特定財源制度（どうろとくていざいげんせいど）とは、自動車の利用者が道路の維持・整備費を負担する、受益者負担の原則に基づく、日本の制度。
道路特定財源制度は、「受益者負担」（利益を受けている者が費用を負担する）の考え方に基づき、道路を利用する、つまり自動車の燃料を使った人や自動車を持っている人が道路の建設・維持の費用を負担するという、合理的な方法である。幹線道路の分離帯等に「この道路はガソリン税でつくられています」といった巨大看板があり、またガソリンスタンドのレシート・給油記録には内訳としてガソリン税の額が明記されるものもあり、費用を負担しているという感覚は国民にある程度浸透しているといえる。ただ、支出の仕組みについては国民に十分に理解されているとはいえない。
道路特定財源制度は、「受益者負担」（利益を受けている者が費用を負担する）の考え方に基づき、道路を利用する、つまり自動車の燃料を使った人や自動車を持っている人が道路の建設・維持の費用を負担するという、合理的な方法である。幹線道路の分離帯等に「この道路はガソリン税でつくられています」といった巨大看板があり、またガソリンスタンドのレシート・給油記録には内訳としてガソリン税の額が明記されるものもあり、費用を負担しているという感覚は国民にある程度浸透しているといえる。ただ、支出の仕組みについては国民に十分に理解されているとはいえない。
道路特定財源関連エントリー
無駄ゼロ ８２法人委託廃止に
... 国交省所管の公益法人が道路特定財源で娯楽品を購入するなど問題が発覚したため、首相が４月１日の閣僚懇談会で、公益法人への行政経費の無駄な支出がないかを６月までに点検するよう指示していた。 ...
Fake Privitization ７４
... 道路特定財源の一般財源化 の閣議決定のやり方なんて 小泉純一郎 元首相と同じじゃないか。みんなの英知を集めて熟慮するようなやり方ではなく、その時の動きに乗じて判断する。何をいらついているのかね…。 ...
本気も出ないこの暑さ。クールアースデーってなに？
... 加えて 「 道路 特定財源 の無駄遣いで批判の矢面に立たされた 冬柴鉄三 国土交通相を内閣改造で変えないと、党のイメージが悪いままになってしまう」（中堅） との危機感も膨らんでおり、今回の大胆発言は、こうした党内の空気を代弁したものとみられる。 ...
スイートコーン
... 農業をやりたい、 つづけたいという人がいっぱいいるのに、仕事もないのに、 国が国を上げて作ればいい話なのに、道路特定財源とか埋蔵金とかいっぱいあるだろう、 当面は国で興して 成り立つようになったら第３セクターとか民間にすればいいんだ ...
為政者が見るべき現実は
... 道路特定財源でカラオケや マッサージ 機を買うのとは、まったく次元の違う問題なのである。 だが、マスコミもわかりやすい話に飛びついてしまい、まるで渡辺大臣を改革派、わたしたちを抵抗勢力のように書き立てるから困ったものである。 ...
路線価・財産評価基準書
... 社会保障財源や道路特定財源見直しをめぐり、たばこ増税や環境税もテーマだが、いずれもハードルは高い。（朝日 2008年7月1日3時1分） ＜路線価・３年連続上昇 都市部の急騰に落ち着きも＞ 相続税や贈与税の算定基準となる平成２０年分の路線価が１日 ...
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