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ETCに関するニュース
ＥＴＣに踊る ／神奈川 毎日新聞 自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車は、高速道路の休日通行料金が上限１０００円になるなどの割引が始まって３カ月。いまだ何の恩恵も受けていない▼助成金５２５０円に釣られて、カー用品店にＥＴＣを買いに走ったのが３月２８日。店員から「先週の３連休で完売です。 ... |
 中日新聞 | etcで思わぬ効果 物損事故増→修理品販売増 中日新聞 高速道路での自動料金収受システム（etc）搭載車を対象とした割引制度が始まってから、高速道での物損事故が増えている。カー用品店や板金塗装サービス店では思わぬ「etc特需」の状態だ。 県警高速隊によると、割引が始まった3月28日から7月3日までに、管内の高速道で発生 ... |
 富山新聞 | ＥＴＣまだ品薄 石川県内、割引から３カ月 富山新聞 自動料金収受システム（ＥＴＣ）搭載車の高速道路料金に休日上限千円の割引が導入さ れて約３カ月。石川県内のカー用品店では、ＥＴＣ車載器の品切れが依然として続いてい る。夏休みを控え、客の問い合わせは一向に減らないが、供給が追いつかず、店側もお手 上げだ。 ... 休日バス割引、本四高速４日から適用 |
 西日本新聞 | 中国道：姫路にＥＴＣ専用ＩＣ １５年供用目指す ／兵庫 毎日新聞 県内初となるＥＴＣ車専用ＩＣ「スマートインターチェンジ」になる予定。西日本高速道路会社や姫路市などは２０１５年１０月の供用開始を目指し、約３１億円をかけて工事を行う。 市によると、山崎－福崎ＩＣ間は２０・４キロあり、中国道ＩＣの平均間隔１４・２キロより ... 「宮若」と「小川ＢＳ」 ＥＴＣ車専用のインターを認可 国交省 姫路市夢前町にスマートＩＣ設置へ 国交省：小川ＢＳスマートなど４カ所のＩＣ新設を許可 ／熊本 |
 中国新聞 | 呉・松山フェリー：運航業務を停止 ＥＴＣ特割が直撃 ／広島 毎日新聞 今春から高速道などに導入されたＥＴＣ（自動車料金収受システム）特別割引の直撃を受け、４月の利用台数は乗用車が昨年同期比で半減、トラックも約４０％落ち込んだため。同社は、航路廃止後は会社を解散し、清算手続きに入る。 最終便になったのは、呉、堀江両港を ... 呉・松山フェリー廃止 船員「国政策の犠牲」 住民から惜別の声 |
ETC車載器が9800円、さらに5000円相当ポイント レスポンス NEXCO中日本（中日本高速道路）は、四輪車用ETC車載器を特別価格の9800円で提供するキャンペーンを展開中だ。6月16日に5000台で開始し、6月30日に5000台を追加ばかりだが、早くも第3弾として7月7日から、さらに5000台を追加する。 キャンペーンは、NEXCO中日本の個人向け ... |
 北海道新聞 | ＥＴＣ専用ＩＣ：北広島市に開通 国道の渋滞緩和期待 ／北海道 毎日新聞 道央自動車道北広島－恵庭インターチェンジ（ＩＣ）間の輪厚（わっつ）パーキングエリア（北広島市）に２９日、道内初となるＥＴＣ（自動料金収受システム）専用スマートＩＣが開通した。ＥＴＣ搭載車のみが通過でき、周辺のＩＣから利用車を分散させることで隣接する ... 輪厚にＥＴＣ限定インターチェンジ 北広島の道央道 （06/29 13:50） 道内初のスマートＩＣ、輪厚ＰＡで開通 |
全車両ＥＴＣ搭載 岡山交通 岡山日日新聞 タクシーの観光利用促進と利便性促進を図労と、岡山交通（岡山市南区豊成１丁目、小嶋光信社長）は、保有するほぼ全車両にＥＴＣ（自動料金収受システム）を搭載し運行を始めた。 介護用の「介護ミニ」２台を除く、全７営業所３７４台に約８１６万円かけ搭載。 ... |
ETCセットアップ件数…6月末、月計で86万7783台 レスポンス 道路システム高度化推進機構（ORSE）が、6月末現在のETC車載器セットアップ件数を発表した。それによると、月計で86万7783台、累計は3134万181台だった。 都道府県別に月計を見ると、1位/東京都：6万6436台、2位/愛知県：6万5169台、3位/大阪府：5万1298台、4位/神奈川 ... |
2009年上半期、20～34歳が注目したのは「ETC休日特別割引」「定額給付金」 マイコミジャーナル その結果、M1(20～34歳の男性層)では「ETC休日特別割引」、F1(20～34歳の女性層)では「定額給付金」が最も支持を集めた。その他、M1の5位とF1の8位に「エコポイント」が入るなど、政府の経済対策関連の事象が並んだ。 芸能関連では、「オードリー」(M1で4位、F1で3 ... 男性は「ETC割引」、女性は「定額給付金」～2009年上半期 M1F1 アワード 2009年上半期、若者が注目したのは“1000円と1万2000円” |
ETCとは？
ETC（Electronic Toll Collection System イーティーシー：ノンストップ自動料金収受システム）は、国土交通省が推進する高度道路交通システム ITSの1つであり、有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるシステムである。主に無線通信を利用して車両と料金所のシステムが必要な情報を交換し、料金の収受を行う。
なお、「ノンストップ自動料金支払いシステム」と称されることもある。
名称の読み方は、公式の愛称はイーテックであるが、2006年初頭現在必ずしも日本国内に十分に周知され定着しているとは言い難く、一般にはそのままイーティーシーと呼ばれることが多い。
諸外国においても日本と同様の料金収受システムが構築されているが、本稿では、日本におけるETCについて記す。
なお、「ノンストップ自動料金支払いシステム」と称されることもある。
名称の読み方は、公式の愛称はイーテックであるが、2006年初頭現在必ずしも日本国内に十分に周知され定着しているとは言い難く、一般にはそのままイーティーシーと呼ばれることが多い。
諸外国においても日本と同様の料金収受システムが構築されているが、本稿では、日本におけるETCについて記す。
ETCCとは？
『ヨーロッパツーリングカー選手権』より : ヨーロッパツーリングカー選手権（Europe Touring Car Championship）は、欧州各国をラウンドして行われた、ツーリングカーレースのシリーズ名称。1963年から1988年まで行われたセミ耐久レースを「ETC」、2001年から2004年まで行われたスプリントレースを「ETCC」と称するのが一般的である。
1963年にヨーロッパツーリングカップとしてスタートし、翌年からヨーロッパツーリングカー選手権となった。参加できる車両は量産市販車ベースの車両が中心で、シリーズには「ツーリスト・トロフィー」（シルバーストン）、「スパ・フランコルシャン24時間」などの伝統あるイベントも含まれた。一時期停滞したが、1982年に国際自動車連盟のグループA規定を導入してから隆盛を迎え、BMW635csi、ジャガーXJ-S、ローバービテス、ボルボ240ターボなどが活躍した。1986年には「FIAツーリングカー選手権」（TCC)と改称し、翌1987年からは、フォーミュラ1、プロトタイプレーシングカー スポーツプロトタイプ、ラリーに次ぐ4番目の世界選手権、世界ツーリングカー選手権（WTC）に発展した。しかしWTCはわずか1年で崩壊し、翌1988年には元の欧州選手権（ETC)に戻ることとなる。そしてそのETCも1988年一杯で終焉を迎える。
1963年にヨーロッパツーリングカップとしてスタートし、翌年からヨーロッパツーリングカー選手権となった。参加できる車両は量産市販車ベースの車両が中心で、シリーズには「ツーリスト・トロフィー」（シルバーストン）、「スパ・フランコルシャン24時間」などの伝統あるイベントも含まれた。一時期停滞したが、1982年に国際自動車連盟のグループA規定を導入してから隆盛を迎え、BMW635csi、ジャガーXJ-S、ローバービテス、ボルボ240ターボなどが活躍した。1986年には「FIAツーリングカー選手権」（TCC)と改称し、翌1987年からは、フォーミュラ1、プロトタイプレーシングカー スポーツプロトタイプ、ラリーに次ぐ4番目の世界選手権、世界ツーリングカー選手権（WTC）に発展した。しかしWTCはわずか1年で崩壊し、翌1988年には元の欧州選手権（ETC)に戻ることとなる。そしてそのETCも1988年一杯で終焉を迎える。
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げっと。
... アニメ・語学番組・サッカーetc...まだまだイッパイ編集待ちがあります。 それを新しいデッキに録画しておけば、持ってるデッキの残量を心配する必要がありませんね。 ちなみに、ビデオ一体型で８千円。DVD単体では５千円ほどでしたよ。 ...
[etc] Haute Voltige 2008 プログラム
■ [ etc ] Haute Voltige 2008 プログラム 12:43 もう出場予定とか出てますね。10/31～11/2という変則日程が恨めしいところ。なんで、3日を外したのかが不思議です。
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