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道路特定財源に関するニュース
駐車場機構、１年以内に解散＝業務は民間に委託－前原国交相 時事通信 前原誠司国土交通相は１２日の閣議後記者会見で、道路特定財源を使って整備した駐車場の管理・運営などを行っている財団法人駐車場整備推進機構を１年以内に解散すると発表した。国交相は「駐車場管理は民間で十分できる」と述べ、解散後の業務は民間会社に委託する考えを ... 財団法人解散：駐車場整備推進機構を１年以内に |
特集：地球温暖化対策基本法案 課題山積、議論どう深化 毎日新聞 昨年末の予算編成過程で、ガソリンの暫定税率の継続にからみ、これを実質的に環境税に衣替えする方向になったが、他の道路特定財源との関係、石油以外の燃料への課税など、全体にどう制度を設計するかは未知数。 同税が導入されれば、暫定税率分が移行するガソリンは除い ... |
所管公益法人を抜本見直し 前原国交相 47NEWS 前原誠司国土交通相は９日午前の記者会見で、政府が進める公益法人改革に関連し「抜本的な見直しがあってしかるべきだ」と述べ、国交省所管の全公益法人を対象に存廃を検討する考えを重ねて示した。 特に道路特定財源の見直し… [記事全文] |
公費返還訴訟：署名活動に支出、紙代など一部返還命令－－地裁判決 ／栃木 毎日新聞 道路特定財源の暫定税率を維持するため、県交通政策課長と高根沢町の都市整備課長らが、市民団体の署名活動に協力を求める文書の作成に公費を支出したのは違法として、市民オンブズパーソン栃木（秋元照夫事務局長）や住民が公費の返還を求めた二つの訴訟で、宇都宮 ... |
公務員署名協力は違法 読売新聞 判決によると、県交通政策課は２００８年１月、道路特定財源の暫定税率維持を求める民間団体の署名活動について、当時の課長の指示に基づいて県内の全市町と県土整備部内の１２課に協力依頼のメールを送信。集まった署名約５０００人分を団体に返送した。 ... |
県の新年度当初予算案 朝日新聞 一方、道路特定財源に代わる国の新たな交付金や国からの基金の活用で、単独事業費は４３・９％、１１９億円多い３９３億円に増えた。 実質的な財源不足は予算編成段階で前年度の１７３億円から５１億円に圧縮された。１０年度末の財政調整基金残高は、昨年９月の収支 ... 島根県の１０年度当初予算案、１.６％増の５３５４億円 |
仕分け濃厚５０法人公表 ヒアリング始める 東京新聞 公共工事の調査業務で談合したとして公正取引委員会の立ち入り検査を受けた「経済調査会」（内閣府・国土交通省所管）、道路特定財源から収益を得て職員旅行費を負担していた「公共用地補償機構」（国交省所管）など。 ヒアリングは、仕分け人の蓮舫参院議員らが二班に ... |
フェリー会社２社の宇高航路からの突然の撤退発表は… ／香川 毎日新聞 この問題では、両岸の市長や知事が相次ぎ上京して前原誠司国土交通相に緊急の対策を訴え、前原国交相は連絡協議会の設置を明言した▼会談で真鍋武紀知事は、同航路維持への対応だけでなく、公共交通と高速道路が共存するための抜本的対策を求め、かつての道路特定財源を ... |
勤務中に絶景撮影 架橋調査会課長、知人女性に写メール MSN産経ニュース ... 的なメールが外部に流出した点について「情報管理上の問題がある」として、今後調査するとしている。 同調査会は、全国の海峡を横断する橋などを調査する公益法人。道路特定財源から事業収入を得ているが、国会で無駄遣いが指摘され、本年度中の解散が決まっている。 |
参院選公約、現実的に国民の意向踏まえる＝小沢民主幹事長 ロイター 民主党は０９年の衆院選マニフェストでガソリン税など暫定税率の廃止を掲げながら、政権交代後の予算編成では、税項目としての道路特定財源は廃止したが税率は維持し、減税先送りを余儀なくされた。自民党は明らかな公約違反として国会で追及している。 |
道路特定財源とは？
『道路特定財源制度』より : 道路特定財源制度（どうろとくていざいげんせいど）とは、自動車の利用者が道路の維持・整備費を負担する、受益者負担の原則に基づく、日本の制度。
道路特定財源制度は、「受益者負担」（利益を受けている者が費用を負担する）の考え方に基づき、道路を利用する、つまり自動車の燃料を使った人や自動車を持っている人が道路の建設・維持の費用を負担するという、合理的な方法である。幹線道路の分離帯等に「この道路はガソリン税でつくられています」といった巨大看板があり、またガソリンスタンドのレシート・給油記録には内訳としてガソリン税の額が明記されるものもあり、費用を負担しているという感覚は国民にある程度浸透しているといえる。ただ、支出の仕組みについては国民に十分に理解されているとはいえない。
道路特定財源制度は、「受益者負担」（利益を受けている者が費用を負担する）の考え方に基づき、道路を利用する、つまり自動車の燃料を使った人や自動車を持っている人が道路の建設・維持の費用を負担するという、合理的な方法である。幹線道路の分離帯等に「この道路はガソリン税でつくられています」といった巨大看板があり、またガソリンスタンドのレシート・給油記録には内訳としてガソリン税の額が明記されるものもあり、費用を負担しているという感覚は国民にある程度浸透しているといえる。ただ、支出の仕組みについては国民に十分に理解されているとはいえない。
道路特定財源制度とは？
道路特定財源制度（どうろとくていざいげんせいど）とは、自動車の利用者が道路の維持・整備費を負担する、受益者負担の原則に基づく、日本の制度。
道路特定財源制度は、「受益者負担」（利益を受けている者が費用を負担する）の考え方に基づき、道路を利用する、つまり自動車の燃料を使った人や自動車を持っている人が道路の建設・維持の費用を負担するという、合理的な方法である。幹線道路の分離帯等に「この道路はガソリン税でつくられています」といった巨大看板があり、またガソリンスタンドのレシート・給油記録には内訳としてガソリン税の額が明記されるものもあり、費用を負担しているという感覚は国民にある程度浸透しているといえる。ただ、支出の仕組みについては国民に十分に理解されているとはいえない。
道路特定財源制度は、「受益者負担」（利益を受けている者が費用を負担する）の考え方に基づき、道路を利用する、つまり自動車の燃料を使った人や自動車を持っている人が道路の建設・維持の費用を負担するという、合理的な方法である。幹線道路の分離帯等に「この道路はガソリン税でつくられています」といった巨大看板があり、またガソリンスタンドのレシート・給油記録には内訳としてガソリン税の額が明記されるものもあり、費用を負担しているという感覚は国民にある程度浸透しているといえる。ただ、支出の仕組みについては国民に十分に理解されているとはいえない。
道路特定財源関連エントリー
無駄ゼロ ８２法人委託廃止に
... 国交省所管の公益法人が道路特定財源で娯楽品を購入するなど問題が発覚したため、首相が４月１日の閣僚懇談会で、公益法人への行政経費の無駄な支出がないかを６月までに点検するよう指示していた。 ...
Fake Privitization ７４
... 道路特定財源の一般財源化 の閣議決定のやり方なんて 小泉純一郎 元首相と同じじゃないか。みんなの英知を集めて熟慮するようなやり方ではなく、その時の動きに乗じて判断する。何をいらついているのかね…。 ...
本気も出ないこの暑さ。クールアースデーってなに？
... 加えて 「 道路 特定財源 の無駄遣いで批判の矢面に立たされた 冬柴鉄三 国土交通相を内閣改造で変えないと、党のイメージが悪いままになってしまう」（中堅） との危機感も膨らんでおり、今回の大胆発言は、こうした党内の空気を代弁したものとみられる。 ...
スイートコーン
... 農業をやりたい、 つづけたいという人がいっぱいいるのに、仕事もないのに、 国が国を上げて作ればいい話なのに、道路特定財源とか埋蔵金とかいっぱいあるだろう、 当面は国で興して 成り立つようになったら第３セクターとか民間にすればいいんだ ...
為政者が見るべき現実は
... 道路特定財源でカラオケや マッサージ 機を買うのとは、まったく次元の違う問題なのである。 だが、マスコミもわかりやすい話に飛びついてしまい、まるで渡辺大臣を改革派、わたしたちを抵抗勢力のように書き立てるから困ったものである。 ...
路線価・財産評価基準書
... 社会保障財源や道路特定財源見直しをめぐり、たばこ増税や環境税もテーマだが、いずれもハードルは高い。（朝日 2008年7月1日3時1分） ＜路線価・３年連続上昇 都市部の急騰に落ち着きも＞ 相続税や贈与税の算定基準となる平成２０年分の路線価が１日 ...
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